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言詠/文張雪和他的同名品牌“張雪機(jī)車”徹底火了。在葡萄牙舉行的出圈世界超級摩托車錦標(biāo)賽（WSBK）中，其賽車一舉奪取中量級組別冠軍。讓人熱愛這是都重中國摩托車制造商在這一頂級賽事中的首個分站冠軍。

一段20年前的張雪舊視頻在網(wǎng)絡(luò)流傳。人們看到19歲的出圈張雪，那個青澀、讓人熱愛執(zhí)著、都重透著一股狠勁的張雪青年，在雨雪中拼命纏住湖南衛(wèi)視的出圈記者，只為獲得上鏡機(jī)會。讓人熱愛他需要被關(guān)注，都重才有機(jī)會進(jìn)車隊，張雪追逐騎手夢。出圈20年后，讓人熱愛張雪未能親自走上賽道，但他制造的車替他圓了當(dāng)年夢想?！盁釔劭傻謿q月漫長”，這句話在此有了具象的含義。在一個崇尚現(xiàn)實的時代，理想主義的燭火重新被點燃。

很長時間里，我們羞談熱愛。在選科、升學(xué)、填報志愿、找尋工作等人生重大關(guān)口，興趣在考量權(quán)重上往往不值一提。對缺乏背景的普通人，“穩(wěn)妥”似乎是唯一的出路。沒有豐厚的家底支撐，哪里還有資格談理想？

面對張雪的故事，人們?nèi)詴瘩g：這只是特例。一百個追夢青年里，也難出一個張雪。這話沒錯。但這并不削弱“熱愛”本身的力量。讓人有所熱愛，比什么都重要。那種從心底涌出的動力，足以抵御任何困難。也只有在熱愛里，生命的豐盈與堅韌才能得以充分展現(xiàn)。

那條更穩(wěn)妥的路，或許仍是多數(shù)人的選擇。但當(dāng)有人確信自己所愛，并敢于起身追逐時，這份勇氣理應(yīng)得到贊許、尊重與鼓勵，而非嘲諷、輕視甚至扼殺。這應(yīng)成為一種社會共識，因為熱愛所激發(fā)的能量，不僅能引領(lǐng)個體抵達(dá)人生的巔峰，更是人類社會中極為寶貴的財富。創(chuàng)新與突破往往由此涌現(xiàn)，倘若整個社會都以求穩(wěn)為唯一準(zhǔn)則，那注定會失去生機(jī)與活力。

就此而言，張雪的故事，其更大的意義或許在于“糾偏”。它讓人們看到，那些從功利的角度看來無用的東西，仍有著巨大的價值。

年輕人對熱愛的追尋，更要被鼓勵。因為，如果在最該無畏的年紀(jì)就被規(guī)訓(xùn)，不敢追求夢想或者從未有過夢想，那是一種更深的悲哀。遺憾的是，當(dāng)下的教育環(huán)境，以及人生每一步的“務(wù)實忠告”，似乎都在壓抑年輕人的興趣，告誡他們“喜歡并不重要”。

其實，放手讓青年追逐夢想，天塌不下來。2025年，主持人程前采訪張雪。38歲的張雪微胖發(fā)福，褪去了當(dāng)年青澀。已成為張雪機(jī)車創(chuàng)始人的他，談吐中注入了諸多穩(wěn)健和務(wù)實。張雪在30歲時看清自己無法成為頂尖車手，轉(zhuǎn)身辦廠造車，換一種方式逐夢。誰說理想主義就是一根筋走到底，行至中年，閱歷自會讓人順時應(yīng)變。鏡頭前，商人張雪眼里閃著光，說他當(dāng)然能造出引擎，因為閉眼都知道發(fā)動機(jī)的樣子。他不再是那個19歲的青年，但19歲時的瘋狂是他今天的積淀，也是他的精神財富。

即便張雪沒有取得世俗意義的成功，他的熱愛并不會因此失去意義。因為剝離“成功”的光環(huán)，這份熱愛本身，已讓他成為一個更鮮活、更完整的人。因此，在張雪的故事里，更值得看到的，不是成功的結(jié)果，而是他有所愛有所追的生命狀態(tài)。

這讓人想起楊振寧說過的一個故事。他曾面試過一個15歲的天才少年，少年對量子力學(xué)的問題對答如流，卻被“這些問題哪個更美妙”難住了。楊振寧對少年未來的發(fā)展不樂觀，因為他吸收了很多知識，卻沒有自己的偏好。也正因如此，楊振寧反復(fù)告誡年輕人，做學(xué)問要有自己的taste（品味、偏好）。

個人偏好或熱愛的匱乏，是當(dāng)下社會的共性問題，折射出系統(tǒng)性的教育弊端。流水線式的教育，善于用知識填充人，卻忽視了對興趣的激發(fā)和保護(hù)。一個找不到內(nèi)心熱愛、沒有鮮明偏好的人，很容易在時代洪流中隨波逐流，漸漸丟失獨屬于自己的精神底色。

然而，在AI（人工智能）日益進(jìn)化的時代，有趣的靈魂比淵博的智識更為寶貴，因為它是讓人區(qū)別于智能體的關(guān)鍵；是人類在越來越強(qiáng)大的AI面前，定義自己的錨點。

20年前采訪張雪的記者易軍回憶說，當(dāng)年張雪喊出“有夢想就去追，因為勇敢我的人生更精彩”的那一刻，他真正感覺到什么叫“人味”。這正是那段視頻直抵人心之處，不僅因為勵志，更在于鏡頭前那個青年，活得真的像個人樣。熱愛和癡迷讓一身泥濘雨中飛馳的他充滿生命的張力，這是任何算法都生成不了的感動，它足以讓人著迷。

（作者 言詠）

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評論版主編 武漢大學(xué)法文系畢業(yè)。08年入職機(jī)動記者部。